Journée de la moto ancienne - Autodrome de Linas-Montlhéry Un 2e album, pour partager les photos prisent au bord du mythique circuit. 26 - Aermacchi Harley-Davidson, comme neuve ! 27 - Les scooters Rumi Formichino étaient des fidéles de Montlhéry à la fin des années cinquante. 28 - Koehler-Escoffier 250 KLS3 de 1935 au look vintage. 29 - Dans le plus pur style rétro. Motorette Terrot et pilote en tenue d'époque, casque-bol, blouson et bottes en cuir... 30 - Trio moto Indian. 31 - 32 - Monet-Goyon au look vintage. 33 - Motorette type A de 1921. 34 - Logo Terrot Tenor. 35 - Saroléa S6 sur l'anneau de vitesse. 36 - Le casque-bol et les lunettes aviation sont les équipements indissociables du motocyclisme à l'ancienne. 37 - New Map OHV3 350cc de 1930. 38 - Les motos de la marque française Dollar ont été fabriquées en île-de-France de 1850 à 1937. 39 - Motobecane B2S 175cc. 40 - Gillet Herstal Sport 350cc de 1931. Une machine fabriquée en Belgique dans la vallée d'Herstal. A la fin de la seconde guerre mondial, les sociétés spécialisées dans l'armement et la mécanique comme Gillet, Saroléa, FN... ont cherché une reconversion dans l'industrie motocycliste. 41 - Aermacchi Harley-Davidson coursifiée. 42 - Vélos Terrot de la fin du 19e siècle. 43 - Trimoto Bert de 1926. Un tricycle motorisé imaginé par Fernand Bert qui a pour base une Monet-Goyon 350cc RC4 de 1926. 44 - Moto René Gillet. Un monocylindre deux temps à double échappements. 45 - Terrot HMD de 1934. 46 - Sigle Motobecane. 47 - Une rare Velocette Valiant de 1959 motorisée par un flat twin de 200cc refroidi par air.